Sunkiųjų elektrinių keltuvų saugumo stiprinimas iš esmės atsispindi kokiais aspektais?
Sunkusis elektrinis keltuvas, kaip dažnai naudojamas kėlimo įrenginys, saugumas yra pirmas dalykas, kurį turėtume apsvarstyti, nuolat tobulindami vidinę įrangos struktūrą, saugumas buvo gerokai padidintas, po to išsamiai pristatėme sunkiųjų elektrinių keltuvų apsaugą. stiprinimas daugiausia atsispindi kokiais aspektais?
1. Avarinis jungiklis: avarinis jungiklis yra sumontuotas vairuotojo pasiekiamoje vietoje, avariniu atveju, kad būtų užtikrintas darbuotojų ir įrangos saugumas, bendras energijos tiekimas turėtų būti greitai atjungtas.
2. Trumpojo jungimo apsauga: įprasti trumpojo jungimo apsaugos įtaisai apima saugiklį ir automatinį oro jungiklį. Turėtų būti nustatytas pagrindinėje elektros grandinėje, pagrindinėje elektros grandinėje, kad apsaugotų nuo trumpojo jungimo.
3. Pagrindinis izoliatoriaus jungiklis: vielos lynų keltuvas turi pagrindinį izoliacijos jungiklį įėjimo linijoje. Kad būtų užtikrintas techninės priežiūros darbuotojų saugumas, atjunkite pagrindinį izoliatoriaus jungiklį nuo krano be maitinimo. Mažas vieno pluošto kranas, valdomas ant žemės, negali būti aprūpintas pagrindiniu izoliacijos jungikliu.
4. Nulinės padėties apsauga: tam, kad būtų užkirstas kelias kiekvieno mechanizmo valdytojui nustumti į nulinę padėtį, vairuotojas staiga pradeda elektrinę transporto priemonę, kad sukeltų avariją, o krano valdiklis turi nulinę padėtį. pozicijos apsauga.
5. Apsauga nuo magnetinio nuostolio: kai nėra kito srovės kitokio dc kito elektromechaninio variklio sužadinimo vyniojimo, armatūros srovė smarkiai padidės ir sukels gedimą. sūkurinės srovės stabdžio magnetinis praradimas sukelia apkrovos kritimą greičiu. Abiem atvejais turėtų būti užtikrinta magnetinio nuostolio apsauga.
6. Apsauga nuo viršsrovės: prijungti srovės relę kintamosios srovės variklio statoriaus kilpoje ir nuolatinės srovės variklio armatūros kilpoje. Kai srovė viršija leistiną vertę, relės veiksmas išjungia variklį ir atlieka apsauginį vaidmenį variklyje.
7. Apsauga nuo įžeminimo: kad būtų išvengta elektros smūgio personalui, kai krano metalinis rėmas yra įjungtas, įžeminimo apsauga nustatoma.
8, blokavimo apsauga: krano vairuotojo durų, techninės priežiūros durų, kiekvienos liukų durų į viršų arba eskalatoriaus įėjimas, kelionės jungiklio nustatymas, šie važiavimo jungikliai atidaryti, automatiškai išjungiami maitinimo šaltiniai, visas kranas negali pradėti, apsaugoti darbuotojų saugumą.
