Elektrinis keltuvas yra galinga kėlimo įranga, plačiai naudojama statyboje, transporte ir kitose pramonės šakose. Jis susideda iš didžiulės plieninės konstrukcijos ir itin svarbus yra elektrinio keltuvo stabilumas. Elektrinio keltuvo nelaimingo atsitikimo atveju didžiąją dalį stulpo tipo elektrinio keltuvo žlugimo sukelia elektrinio keltuvo pamato sunaikinimas. Todėl, siekiant išvengti avarijų bokšto kranuose, kokius klausimus reikėtų atkreipti į pagrindinę elektrinių keltuvų konstrukciją?
Pagal elektrinių keltuvų gamybos ir naudojimo patirties analizę, pagrindinės elektrinės keltuvo avarijos priežastys yra trys:
1. Statybos aikštelės dalis turi atitikti terminus. Esant nepakankamam betono stiprumui ir skubam įrenginiui, kranas pažeidžia grunto įtampą, dėl kurio žlugdo ir nuvedama nelaimė;
2. Tai yra perkėlimas, kurį sukelia bokšto kranų kasimo darbai netoli kai kurių statinių vienetų, kurie sukelia nuošlindes ir net avarijas bokšto kranuose;
Trečia, priežastis yra tai, kad pastaraisiais metais daugelyje Kinijos miestų požeminis vanduo buvo susidaręs dėl pernelyg didelės gruntinio vandens išgavimo, dėl kurio atsiranda netolygus atsiskaitymas, todėl tai daro įtaką elektrinių keltuvų veikimui ir statybai.
Todėl, norint išvengti žlugimo iš elektrinio keltuvo, konstruktorius turi užtikrinti, kad elektrinio keltuvo ilgaamžiškumas atitiktų projektavimo reikalavimus. Pagrindinė elektrinio keltuvo konstrukcija ir gelžbetonio stipris turėtų būti bent 80% konstrukcinės vertės. Bokštinio krano rūsiui taip pat turėtų būti taikomos specialios priemonės, pvz., Pamatų pylimas ir plytelių galų sutvirtinimas, o pagrindo varžtai turi būti tvirtai suvirinti kartu.
Betono pagrindo apatinis paviršius turi būti lygus ir tvirtas, neturėtų patekti į puodo apačią. Inkaro varžtų matmenų paklaida turi griežtai atitikti pagrindinių brėžinių reikalavimus. Inkaro varžtai turėtų išlaikyti pakankamai grindų ilgį, varžtai ant kiekvieno grindų turi turėti dvigubą veržlių iš anksto užveržimą, pagrindo paviršius turi būti sumontuotas prieš užtikrinant, kad pagrindo sluoksnis neviršytų 1 / 1000. tuo pat metu pagrindinis apdorojimas, bokštinio krano pamatai negali būti kaupiami. Vanduo gali sukelti netolygus bokšto krano pamatas. Remiantis elektriniu keltuvu, neleidžiama laisvai kasti ar griūti.
