Nors konstrukcinis sprogimui atsparaus elektrinio keltuvo principas yra toks pat kaip vielinio lyno elektrinis keltuvas, tačiau daugelis dalių pasikeitė į sprogimui atsparius komponentus, todėl yra daug išlaidų.
Pirmasis yra variklis, sprogimui atsparus elektrinis keltuvas naudoja ECD II CT4 lygio sprogimui atsparų homogeninį variklį ir valdymo variklius.
Antra, sprogimui atsparus elektrinis keltuvas naudoja sprogimui atsparų variklį, trijų lygių sprogimui atsparus kabliukas yra paprastas kabliukas, o kablio skriemuliai yra su vario lakštu, o vairuotojo sprogimas, kabliukas taip pat pakeičiamas nerūdijančiu plienu, sprogimui atsparus lygis yra didesnis, kaina taip pat yra santykinis padidėjimas.
Sprogimui atsparūs elektriniai keltuvų elektrifikacijos ir rankenos yra atsparūs sprogimui, didesni nei belaidžio lyno elektrinis keltuvas, didesnis tūris, o vandeniui atsparus sprogimui atsparus našumas taip pat yra stipresnis. Tada kreipiamoji virvė naudojama su varine viela, važiavimo ratai taip pat yra sprogūs (nerūdijančio plieno elektrodai) ant įprastų važiavimo ratų).
Ar per išsamų pirmiau pateiktą paaiškinimą taip pat manote, kad sprogimui atsparių elektrinių skylių kainos yra tokios brangios? Tiesą sakant, tai tik sprogimui atsparios aplinkos poreikis, o išlaidos padidins visos mašinos kainą.
