Pagrindinio tilto krano žievė yra griežtai reikalinga. Galima pamatyti, koks sunkus yra tilto krano kamberis. Panašiai tilto krano viršutinės sijos kamberinė vertė yra svarbus tilto krano techninis parametras, tiesiogiai susijęs su tilto krano tarnavimo laikas. Todėl labai svarbu aptikti pagrindinio spindulio kamberį.
Tilto konstrukcijos pliene tam tikrą įtaką taip pat turi pagrindinio žievė ir pagrindinio žievė arkos laipsnis. Pagal tilto krano tilto gamybos procesą, pagrindiniai žirnelės, galiniai riedmenų, pėsčiųjų peronai, vežimėlio bėgių keliui ir gyvų galinių juostų sujungimo plokštės komponentai sujungiami į tiltą. Per daugelį gamybos praktikos metų nustatyta, kad pagrindinio žievės svoris neišvengiamai sukels deformaciją žemyn, kai tilto kranas yra tilto konstrukcijoje, o pagrindinio žievės svorio sukelta deformacijos vertė skiriasi dėl atraminės padėties skirtumo. Sijos kamberio vertė taip pat skiriasi. Tik tada, kai laikiklis dedamas po patikros centrine linija abiejuose tilto galuose, išmatuota pagrindinio žievėlės vertė šiuo metu yra tiksli ir jos nereikia taisyti. Kai laikiklis yra sulūžusios šviesos tilto konstrukcijos schemoje ir įdiegiama tikroji tilto konstrukcija pagal pagrindinio spindulio ir galinės šviesos surinkimo suvirinimo proceso reikalavimus, kad būtų lengviau pagrindinei sijai įterpti galinę sijas, abu laikikliai dažnai dedami ant pagrindinės šviesos.
