Pagrindinės pavaros pažeidimo priežastys yra: nusidėvėjimas, išpūtimas, nuleidimas, carburizuoto sluoksnio suskaidymas, nuovargis, smūgis, purpimas, kraigas ir šalta deformacija. Dauguma pavarų yra pažeistos dėl pernelyg didelės krumpliaračių apkrovos, dėl netinkamo sukibimo ar manipuliavimo susidūrus su sukabintuvu arba vibracijos apkrovomis.
Jei įrankio viduje yra defektas, jį galima nustatyti tik metalografiniu tyrimu.
"Wear Wear" yra paviršiaus medžiagos pašalinimas iš pavarų. Tai gali būti lėtas, pvz., Įbrėžimų ar greitas, pvz., Skutimosi.
Yra trijų tipų nusidėvėjimas: "Adhesion wear", kurį sąlygoja metalas-metalas, o paviršius yra suklijuotas, o paskui nuimamas.
Priežasties gali būti nepakankamas tepalas arba pavara nėra tinkamai įjungta.
Šlifuojantis susidėvėjimas dėl išorinių dalelių, tokių kaip dulkės ir smėlio grūdai.
Korozinis nusidėvėjimas - užteršto tepalo arba jo priedo sukeliamas cheminis uždegimas ant pavaros paviršiaus.
1, materialinės problemos
2, terminio apdorojimo problemos
3, apdorojimo danties forma yra neteisinga
4. Krovinių laikymasis
5. Perkrovimas arba nepakankamas stiprumas 6, tepimas nėra geras
