Japonų elektros grandinės keltuvas

Japoniškas elektrinis grandininis keltuvas

Korpusas: korpusas yra lengvas ir tvirtas, turintis didelį šilumos išsklaidymo greitį, o pilnas sandarinimo dizainas tinka naudoti aplinkoje, kurioje blogos darbo sąlygos.

Atbulinės fazės apsaugos įtaisas: tai yra specialus elektrinis įtaisas. Kai maitinimo jungtis yra klaidinga, valdymo grandinė negali veikti.

Ribinis jungiklis: esant dideliam kėlimui yra ribinio jungimo įtaisai, dėl kurių variklis stabdomas automatiškai, kad grandinė nepatektų į aukštesnę ir saugesnę.

Mašina turi viršutinius ir apatinius ribinius jungiklius, kurie gali apsaugoti nuo perkrovos nuo kūno ir krovimo grandinės pažeidimų. Viršutinės ir apatinės ribinės jungtys gali užkirsti kelią kūno ir krovimo grandinės pažeidimams.

24V / 36V prietaisas: jis gali apsaugoti nuo nelaimingų atsitikimų, jei veikimo metu pasikeičia nuotėkis.

Stabdymo įtaisas: šis įrenginys gali iš karto nutraukti stabdymą.

Grandinės krepšys: lengvas, gražus ir ilgaamžis.

Grandinė: importuota FEC80 viršutinė terminio apdorojimo legiruotojo plieno grandinė.

Japonijos elektros grandinės keltuvas yra lengvas ir mažas kėlimo įrenginys. Žiedinis japonų elektros grandinės keltuvas susideda iš variklio, vairavimo mechanizmo ir žvaigždutės. Žiedinis japonų elektros grandinės keltuvas gaminamas pagal tarptautinius standartus. Kūnas yra gražus, stiprus ir patvarus. Visos vidinės pavaros sukietėja esant aukštai temperatūrai, todėl padidėja atsparumas dilimui ir pavarų patvarumas.

Japoniško elektrinio keltuvo konstrukciniai ypatumai:

Įrenginio kūnas parenka aukšto stiprumo tempimo korpusą arba lieto aliuminio korpusą, priima ploną sienų ekstruzijos formavimo procesą, tiksliai gamina, jo tūris yra mažas, svoris yra lengvas, stiprumas yra didelis. Standartinis žiedinis elektrinis keltuvas turi nepriklausomą transmisijos sistemą, dviejų pakopų koaksialinę transmisijos pavarų mechanizmą uždarytoje pavarų dėžėje ir ilgą eksploatavimo alyvos vatos tepimo sistemą. Elektrinė kalabasho miltelių metalurgijos sankaba naudojama kaip perkrovos apsaugos įtaisas, stabdis priima diskų tipo nuolatinės srovės elektromagnetinio lauko stabdį, stabdymo momentas yra didelis, sklandus, greitas, triukšmas yra mažas.

Japonijos elektrinės grandinės keltuvo taikymo sritis:

Jis daugiausia naudojamas įvairiose pramonės šakose, tokiose kaip dirbtuvės, sandėliai, vėjo energijos gamyba, logistika, prieplaukos ir statyba. Jis gali būti naudojamas kroviniams pakelti arba pakrauti ir iškrauti. Begalinis Japonijos elektrinės grandinės keltuvas valdomas operatoriumi su ant žemės esančiu mygtuku, taip pat gali būti valdomas valdymo kambaryje arba su laidiniu (bevieliu) nuotoliniu valdymu. Žiedinę japonų elektros grandinės keltuvą galima naudoti ne tik fiksuotai pakabai, bet taip pat gali būti naudojamas su elektriniu monorailiu vežimėliu ir rankiniu stumtu / rankiniu traukiniu monorailiniu vežimėliu.

Japonijos elektros grandinės keltuvo tonažas: 0.1t, 0.25t, 0.5t, 1.5t, 1t, 2t, 3t, 5t, 10t, 15t, 20t, 25t, 30t.

Tai natūralus Japoniškos elektrinės grandinės keltuvas , pritaikantis aukšto efektyvumo, lengvo svorio variklį, štampavimo plieno konstrukcijos gaubtą, didelio stiprio saugos kabliuką, netikėtai perkraunamą smūgį, nesulaužys, tik palaipsniui deformuos. Humanizuotas dizainas priima specialų vielinį prietaisą. Kai maitinimo šaltinis nėra tinkamai prijungtas, valdymo grandinė negali veikti, veiksmingai užkertant kelią avarijai.