Keltuvas su rankiniu vežimėliu
Ranka stumia rankinį vežimėlį, kad būtų galima pakelti sunkiojo svorio pavarą, gali laisvai vaikščioti apatiniame ašies sijos bėgių krašte, o rankinio vežimėlio rato flanšo atstumas gali būti sureguliuotas pagal I sparno bėgio plotį, rankinis keltuvas kabo po variklis gali būti sudarytas iš tilto, vieno spindulio arba krano su kabliu, plačiai naudojamas gamyklose, kasyklose, dokuose, sandėliuose, statybvietėse ir kt. Ypač tinka neveikiamos vietos veikimui, monorailinis vežimėlis naudojamas mašinai sumontuoti įranga, kėlimo kroviniai.
Medžiagos sudėtis: aukštos kokybės anglinis plienas, specialus terminis apdorojimas.
Produkto savybės: Kompaktiška ir tvirta konstrukcija, pagrindinės sudedamosios dalys, tokios kaip pavaros, naudojančios aukštos kokybės anglinį plieną, specialiu terminiu apdorojimu, lengvas, nešiojamas ir ilgaamžis.
Priimkite viengubo kabančio spindulio lenktą ausų tipą, paprastą struktūrą, suvirintą korpusą, ilgaamžį priešlaikinį susidūrimą ir deformaciją.
Jis gali būti pritaikytas skirtingiems geležinkelių pločio reikalavimams, naudojant tinkamą poveržlių vietą.
Apskritimo lankinio rato flanšas, plačiai naudojamas I, H skersmens ar kitokio savarankiško kelio.
Tikslus rato dizainas garantuoja, kad jis pasiekia didžiausią įmanomą kontaktui su horizontalia spinduliu arba pleišto formos spinduliu.
Aukštos kokybės uždaromi rutuliniai guoliai užtikrina lankstų ratų darbą. Norint pasiekti sklandų objektų kėlimą.
Monorailinis automobilis yra griežtai draudžiamas perkrovos naudojimas, sunkiųjų svorių kėlimas turėtų būti jo plieno centras pločio plokštumoje, kitaip nekelkite.
Vienos geležinkelio vežimėlio pavaros ir bėgiai turėtų būti periodiškai tepami, o kiekvieną užtrauktuką reikia patikrinti dėl laisvumo.
Populiarus Žymos: keltuvas su rankiniu vežimėliu, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla
