Kranas pabaigos vežimo ratas

Kranas pabaigos vežimo ratas

Kranas pabaigos vežimo ratas yra įtaisas, naudojamas remti kranai ir krovinius, ir kad portaliniai kranai į darbą ir atgal kelyje. Bėgių kelio koja kenčia nuo ratų spaudimo tiltiniu kranu rato ir nukreipia krano rato dirbti. Kranai dažniausiai naudojamų keturių rūšių bėgių, t. y. kranai skirti geležinkelių, geležinkelių, plieno takelio ir T-žodis plieno trajektorija. Kranas pabaigos vežimo rato jungė krano ratų gali būti suskirstyti į du ratus, vienas ratlankis ir be ratų ratlankio rato trijų rūšių. Ratlankio paskirtis – vadovas ir apsaugoti organizmą nuo nuvažiavimo nuo bėgių.

Kranas pabaigos vežimo rato yra lengviau pažeistos. Paskirties vairavimo charakteristikas, ratų protektorius yra didesnė kietumas ir yra tikras grūdinimas gylis ir pereinamasis sluoksnis (gylis > 10 mm, kietumas HRC40 148), norint pagerinti laikomąją galią, dilimui ir atsparumo susisiekti nuovargis efektyvumą. Tuo pačiu metu, matrica turėtų būti geras išsamus mechaninės savybės ir geras mikrostruktūros, kietumas turėtų siekti hbs187 ~ 229, taip, kad ji turi aukštos kietumas, pagerinti poveikio varža ir kreko atsparumo.